他认为，游客虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

而对于时下炽热的造车，太多他也回应称，太多汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。而对于想要出海的国内硬件公司，全红高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，家当九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、家当电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，地没谈及了对公司未来的规划以及思考，地没从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。如果抓住了中国6000万台的规模，欢迎再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

在谈到对上述业务的增长预期时，参观高禄峰预计，参观全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。作为参照，游客财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%

关于大模型如何与产业相结合，太多你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

按照刷榜的成绩，全红国内的模型早就超过了GPT-4了。由于赴港时间缩短了，家当水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

运输效率方面，地没之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，欢迎现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，参观交易回暖，也提升了企业信心。游客图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验